Gli scooter elettrici stanno diventando una parte sempre più grande del trasporto, e quindi è logico che la società elettronica cinese Xiaomi, famosa per lo smartphone e la smart home tech, stia entrando in gara. Questo è ciò che ha fatto con Xiaomi M365, e ora c’è una variante Pro più grande e migliore.
Xiaomi M365 Pro ha un display ampliato in modo da poter vedere meglio la velocità e le modalità, un design più grande e una maggiore durata della batteria, quindi sulla carta sembra un miglioramento complessivo di dimensioni maggiori.
Ma con gli scooter elettrici più grandi non è sempre meglio, così lo stato del serbatoio di M365 Pro è una benedizione o una maledizione?
Non abbiamo aggiunto una valutazione a stelle a questa recensione del prodotto per ora, in quanto TechRadar non ha recensito abbastanza scooter elettrici per confrontarlo con la concorrenza, ma quando avremo più corse di scooter sotto le nostre cinture faremo in modo di lasciarci sai come si posiziona Xiaomi M365 Pro.
Prezzo e disponibilità
Xiaomi M365 Pro non è disponibile nella maggior parte delle regioni, compresi gli Stati Uniti e il Regno Unito, anche se ci aspettiamo che presto venga annunciata una data di rilascio.
Ricorda che gli scooter elettrici non sono legali ovunque, quindi consulta la nostra guida per scoprire se gli scooter elettrici sono legali dove ti trovi.
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Come con la maggior parte dei prodotti Xiaomi, come i suoi smartphone, il prezzo di Xiaomi M365 lo colloca saldamente nel livello medio della concorrenza – a circa $ 600 / £ 500 a seconda del rivenditore, paghi di più rispetto agli scooter Micro a bassa gamma che siedono spesso a circa $ 300 / £ 300, ma non pagate nemmeno una somma a quattro cifre per uno scooter di alta gamma.
Aggiorneremo questa recensione con cifre precise quando lo scooter elettrico viene rilasciato in diverse regioni, ma per ora sappiamo che abbiamo esaminato questo modello mentre lo consideriamo come uno scooter di fascia media.
Design
Xiaomi M365 Pro è una bestia voluminosa, non c’è dubbio. Con un peso di 14,2 kg non è esattamente facile da raccogliere e trasportare, ed è abbastanza pesante rispetto alla maggior parte degli altri scooter elettrici, che variano tra 8 kg e 12 kg.
Il peso dello scooter si abbina alle sue dimensioni – con un piatto di 45 cm x 15 cm per stare in piedi, e un manubrio che sale a 99 cm sopra il ponte, è chiaramente distinto da uno scooter non elettrico, e sicuramente senti la potenza di M365 Pro quando ci stai sopra.
Tra il manubrio c’è un display che indica la tua velocità, o la percentuale della batteria durante la ricarica, oltre alla modalità di velocità in cui ti trovi. Sembra che ci siano più opzioni sullo schermo, ma non abbiamo mai capito come per attivare effettivamente questi.
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Un pulsante sotto il display accende lo scooter quando lo si preme, commuta il faro con una sola pressione, cambia la modalità di velocità con una doppia pressione e spegne lo scooter tenendo premuto. A causa delle dimensioni del manubrio è piuttosto un tratto da premere, a meno che tu non abbia mani grandi.
Questi manubri avevano una buona presa e si sentivano a loro agio anche se tenuti stretti per lunghi periodi di tempo o sotto la pioggia.
C’è un cavalletto sul lato sinistro del mazzo vicino al retro, che abbiamo trovato facile da aprire con un solo calcio agile, ed è facile abituarsi a farlo in modo assente.
In termini estetici generali, Xiaomi M365 Pro è uno scooter di bell’aspetto, con il suo corpo nero e le rifiniture rosse, anche se il grande logo Pure lo rovina un po ‘.
portabilità
Come si conviene a uno scooter grosso come Xiaomi M365 Pro, non è esattamente il dispositivo più portatile al mondo (a meno che non lo stiate cavalcando), ma questo non è aiutato dalla mancanza di funzionalità per lo scooter stesso.
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Puoi far collassare il manubrio dello scooter nel mazzo, ma non c’è modo di bloccarlo in questa posizione, quindi va bene solo per lo stoccaggio invece di portarlo in giro in posti che non puoi scootare.
Non c’è neanche un posto sul corpo dello scooter, puoi attaccare un lucchetto, quindi se vuoi incatenare la tua bici ad un posto di parcheggio per biciclette, sei sfortunato.
Usando l’app Xiaomi Home sul tuo smartphone puoi bloccare digitalmente lo scooter, in modo che emetta un segnale di allarme se qualcuno cerca di spostarlo e non li fa scappare, ma questo non impedisce loro di prenderlo e di andarsene con esso comunque – se possono prenderlo in primo luogo, a causa del suo peso.
Batteria
Durante i nostri test dello scooter elettrico Xiaomi M365 Pro, abbiamo scoperto che durava circa quattro 7 km (4,3 miglia), 30 minuti di pendolarismo, quindi abbiamo stimato che è possibile guidarlo per circa 30 km con una carica completa. Stavamo guidando a tutta velocità con lo scooter per la maggior parte di questa distanza, quindi, se dovessi guidare in modalità Eco, che abbassa la velocità massima, immaginiamo che lo scooter raggiungerà la portata massima di 45 km che Xiaomi afferma.
È possibile caricare lo scooter attraverso un cavo di alimentazione in dotazione, che si inserisce in una porta vicino alla ruota anteriore.
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Questa ricarica è sembrata piuttosto lenta – dopo circa mezz’ora di ricarica la batteria è aumentata dell’8%, il che suggerisce che la batteria si scarichi più velocemente di quanto non si carichi. Se si collega ogni volta che si è a casa, questo non è un problema, ma è necessario assicurarsi di avere abbastanza tempo per caricare lo scooter regolarmente se lo si utilizza molto.
La capacità effettiva di Xiaomi M365 Pro è 474Wh, che è considerevolmente più alta rispetto ai 280Wh della variante non Pro, quindi a meno che non sia possibile caricare regolarmente consigliamo di attenersi al Pro.
equitazione
Xiaomi M365 Pro ha tre modalità di guida: Eco, Driving e una terza criptica denominata “S”, che abbiamo considerato “Speed Mode!”. Puoi cambiare tra loro premendo due volte il pulsante tra i manubri, che è un po ‘impegnativo da fare mentre sei alla guida, quindi ci siamo trovati fermati o rallentati quando volevamo cambiare velocità.
La modalità Eco è stata eliminata a 15 km / h (9,3 mph), il che era un bene per la navigazione su strade trafficate e la tessitura attraverso le auto in coda nel traffico e non ha bruciato la batteria tanto quanto altre modalità. Tuttavia si sentiva un po ‘ pure lento per tutti tranne le strade più trafficate o più tranquille, e la modalità di guida era spesso migliore per queste situazioni.
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La modalità di guida ti consente di guidare fino a 20 km / h (12,4 mph) ed è una velocità perfetta per stare al passo con i ciclisti. Ci siamo divertiti un sacco quando c’erano un sacco di ciclisti o automobilisti, dato che è abbastanza lento da essere al sicuro ma abbastanza veloce da non avere la sensazione che ci stessimo mettendo in mezzo.
Quando è stato possibile, però, abbiamo attivato la modalità Speed !, che ci ha permesso di godere della vera velocità massima dello scooter di 25 km / h (15.5 mph). Questa non è esattamente la velocità della luce per uno scooter elettrico, in quanto i modelli di fascia alta possono raggiungere fino a 50 km / h, ma non è necessario andare così velocemente sulla maggior parte delle strade.
Il motore non entra in azione quando si tiene premuto il pulsante dell’acceleratore – invece è necessario muoversi effettivamente per farlo funzionare, quindi è necessario partire come un normale scooter e tenere premuto il pulsante. L’accelerazione per tutte le modalità è stata ottima – hai sparato rapidamente e ci siamo ritrovati a superare i ciclisti e gli altri scooter quando siamo partiti.
Se stavamo girovagando per il traffico in modalità Eco o bruciando gomma in modalità Speed !, il motore si sentiva sempre abbastanza tranquillo, e tra il clacson e l’urlo di una città frenetica, quasi non riuscivamo a sentirlo. A velocità più elevate e in collina, il suono divenne evidente, ma mai insopportabile.
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C’erano alcune cose che non si sentivano bene durante la guida, però. Le gomme non avevano molto grip, quindi se non avessimo rallentato prima della frenata, c’era un bel po ‘di spazio di frenata, soprattutto in condizioni di bagnato. Inoltre i manubri non girano molto, quindi quando stavamo navigando in curve strette a bassa velocità spesso dovevamo fare ampie curve – ovviamente non importava molto quando si guida, come si usa il corpo per fare la maggior parte della svolta allora.
Verdetto
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Xiaomi M365 Pro è uno scooter grande e voluminoso, con uno dei telai più grandi che puoi ottenere per il suo prezzo di fascia media, ma anche il manubrio ti dà un sacco di energia.
Lo scooter elettrico è particolarmente indicato per le strade, perché andrai sempre alla giusta velocità per stare al passo con il traffico, senza sentirti un piccolo e fragile impostore.
La capacità della batteria si sente un po ‘bassa, in particolare la velocità di ricarica, quindi le persone con determinati stili di vita potrebbero avere problemi a mantenere lo scooter abbastanza carico in ogni momento.
